Rétromobile 2025: un’edizione da record nel tempio delle auto d’epoca

20 feb 2025
Tempo di lettura: 3 min

Dal 5 al 9 febbraio 2025, al Paris Expo Porte de Versailles, si è svolta la 49ª edizione di Rétromobile, il salone parigino dedicato alle auto d’epoca e da collezione.

Un appuntamento irrinunciabile per appassionati, collezionisti, restauratori e semplici curiosi desiderosi di fare un salto nel tempo su quattro ruote.

Questa edizione, a cui abbiamo presenziato come stampa, ha segnato un vero e proprio punto di svolta, con numeri in forte crescita, novità coinvolgenti e un’attenzione particolare all’esperienza del visitatore.

Numeri e prestigio: il successo su scala internazionale

L’affluenza ha raggiunto le 146.000 presenze, con un incremento del 12 % rispetto all’edizione 2024.
In mostra erano presenti circa 2.000 veicoli (auto e moto) distribuiti su 80.000 m² di esposizione.
Sono state coinvolte 17 Case automobilistiche (record) insieme a gallerie, restauratori, club, rivenditori di ricambi, assicurazioni e aziende dell’automobilia.
L’asta ufficiale organizzata da Artcurial Motorcars ha totalizzato € 24,6 milioni con l’87 % dei lotti venduti; parte dei ricavati (28.000 €) è andata in beneficenza tramite Make-A-Wish France.

Questi numeri confermano Rétromobile non solo come una vetrina di prestigio, ma come un punto di riferimento per il mercato internazionale dei veicoli storici.

Le tematiche e le novità più significative

Pur con la ricchezza consueta di esposizioni, quest’anno sono state introdotte alcune novità che hanno reso l’esperienza più immersiva, interattiva e inclusiva.

Omaggio alla Citroën DS: 70 anni di innovazione

Il tema centrale dell’edizione è stato il 70º anniversario della leggendaria Citroën DS, celebrata con una mostra dedicata che ha riunito oltre una dozzina di modelli iconici. La DS, fin dal suo debutto nel 1955, si è imposta come un simbolo di avanguardia ingegneristica e di stile, con sospensioni idropneumatiche e un design futuristico per i tempi. Un elemento scenografico molto fotografato è stato il “DS Ballons”, una reinterpretazione “surreale” della vettura sospesa su sfere rosse, realizzata dagli studenti della scuola GARAC per dare risalto visivo e simbolico al capo-tema.

Altri omaggi e aree tematiche

Oltre alla DS, Rétromobile ha proposto esposizioni dedicate ad altre figure chiave del mondo automobilistico:

Adolphe Kégresse, l’ingegnere che sviluppò innovazioni come la trasmissione a cingoli flessibili e che contribuì alle epiche “Croisières Noire” e “Jaune”.
Una sezione dedicata alle moto storiche, con 25 modelli emblematici legati all’universo motociclistico francese.
Un’area dedicata alla Formula 1 francese, con monoposto e motori che hanno fatto la storia del motorsport transalpino, oltre a incontri e conferenze live.

Esperienze e animazioni da non perdere

Tra le novità più apprezzate:

La scenografia immersiva curata da Charles Imbert, con percorsi commentati e visite guidate tematiche.
Il palco live F1, condotto da Jean-Louis Moncet, per dibattiti, presentazioni e intermezzi legati al mondo delle corse.
La galleria “Time on Show”, una zona dedicata agli orologi da collezione in dialogo con il tempo e l’automobile.
RetroDrive: per la prima volta, è stato possibile prenotare test drive di auto storiche e contemporanee direttamente nelle strade parigine.
Un impegno concreto per l’accessibilità, con spazi riservati e supporto per visitatori con mobilità ridotta, in collaborazione con l’associazione Handi Rally Passion.

Uno sguardo al mercato e alle tendenze

L’edizione 2025 non è stata solo esposizione, ma anche momento di mercato: le grandi case d’asta hanno catalizzato notevoli attenzioni, con risultati che riflettono lo stato di salute del segmento.

Tra tutti, la vendita della Ferrari 250 LM è stata uno dei momenti clou, conquistando titoli e attenzioni tra gli appassionati. Va segnalato anche un dibattito crescente sulle questioni fiscali e doganali nel mercato europeo dei veicoli storici, che potrebbe avere impatti sulle transazioni transfrontaliere.

Impressioni, sfide e prospettive

L’edizione 2025 ha dimostrato che Rétromobile non si accontenta di riproporre modelli classici: punta a coinvolgere, emozionare e innovare. Un mix riuscito di passato e futuro.

Le sfide maggiori che emergono:

Mantenere l’equilibrio tra elementi spettacolari e autenticità tecnica, affinché il salone non diventi solo “show” ma continui ad avere autorevolezza per esperti e collezionisti.
Gestire le questioni normative, fiscali e doganali in un mercato europeo sempre più interconnesso, che richiede maggiore chiarezza per gli scambi internazionali.
Continuare ad attrarre le nuove generazioni, facendo leva su storytelling, tecnologie immersive e connessione tra heritage e mobilità futura.

Per il 2026, l’evento festeggerà il suo 50º anniversario e promette di essere memorabile. Una delle novità annunciate è l’edizione statunitense a New York in collaborazione con duPont Registry.