La passione per l'auto d'epoca oltre oceano - Museo del Automovil Rau

Redazione
5 gen
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Recentemente ho fatto un viaggio in Argentina nelle città di Buenos Aires e La Plata, ho scoperto una grande passione per le auto italiane, in particolare per la Fiat, forte di una presenza importante fin dai primi del '900 con uno stabilimento avviato negli anni '60 denominato Fiat Concord.

Durante la permanenza nella città di La Plata, che è il capoluogo della provincia di Buenos Aires, sono venuto a conoscenza del Museo del Automovil Rau.

Il Museo dell'Automobile Collezione Rau si trova in Avenida N° 1, al civico 121, tra le vie 34 e 35, ed è ospitato in un edificio che a La Plata è considerato il più antico ancora esistente.

La struttura conserva la storia del tempo trascorso dal momento della sua edificazione, avvenuta nel 1875, prima ancora che nascesse la stessa città. Fino ai primi del Novecento, l’edificio fungeva da oratorio.

Nel 1984, la famiglia Rau acquistò questo luogo e, con passione, lo restaurò per trasformarlo nel contenitore dei loro preziosi oggetti raccolti fin dall'infanzia e nel corso della vita.

Grazie all'esperienza di Cecilio e Jorge come venditori di ricambi per auto e banditori d'asta, unita a un'innata passione per le auto d'epoca e gli oggetti legati al mondo dei motori, cominciarono ad accumulare gradualmente una vasta collezione: automobili storiche, pezzi da vecchie stazioni di servizio, attrezzi da officina e modellini di macchine con cui si divertivano fin da bambini.

Il Museo venne inaugurato nel 2006. Sebbene Cecilio non abbia potuto assistere all'inaugurazione, la sua vasta raccolta di tesori è oggi parte integrante dei numerosi oggetti esposti nei 450 m² del museo. Si possono apprezzare esemplari restaurati che sono stati salvati dall’oblio, riportati al loro antico splendore.

LA COLLEZIONE

Vista interna del Museo del Automovil Rau

La collezione è composta da auto di vari paesi: italiane (come la simpatica Fiat Topolino del 1939), tedesche (tra cui la Messerschmitt 1959 e l'Heinkel del 1960), statunitensi (come la Ford T del 1915, del 1924 e del 1925, un trattore Fordson del 1921, l'Overland del 1917 e la Chevrolet del 1929) e auto di produzione locale, tra cui una Monoposto del 1942 con motore Chrysler e carrozzeria artigianale.

Oltre alle automobili, il Museo ospita anche biciclette e motociclette d'epoca, insieme a una vasta gamma di oggetti legati al mondo dell'automobilismo, come i globi di vetro o ceramica che decoravano le vecchie pompe di benzina a manovella. C’è anche una sezione che ricorda una vecchia bottega, piena di rarità come una radio a kerosene, un fonografo, calendari e contenitori ormai ingialliti di prodotti alimentari e per la pulizia.

Ogni angolo del Museo è una scoperta: anche nei bagni, gli arredi si distinguono per la rarità, con vecchi sanitari inglesi finemente decorati, interruttori della luce in ceramica da girare per accendere e spegnere, e un cartello smaltato che invita a “tirare la catena”.